Busschaufförer rasuppdelas

Busschaufförerna i Skåne delas upp enligt ras. I Malmö körs lokalbussarna nästan uteslutande av invandrare. De flesta invandrare har fått sin utbildning till busschaufförer betald som en arbetsmarknadsutbildning för arbetslösa.

På Skånes regionbussar som tidigare kallades linjebussar körs bussarna mest av svenska busschaufförer. Det är också flest svenska resenärer på regionbussarna som bor eller arbetar i kranskommuner.

I Malmö åker mest invandrare buss. Många har fått gratis busskort av socialen eller Migrationsverket för att de inte orkar cykla som svenskar.

Det ser ut som en solklar rassegregering i Malmö och dess omnejd. I Malmö kör invandrarbusschaufförer invandrarresenärer med stadsbuss. Runt kranskommunerna kör svenska busschaufförer svenska resenärer med regionbuss.

Är detta en medveten strategi från den delvis skattefinansierade Skånetrafiken? Tror Skånetrafiken och dess upphandlade företag som utför trafiken, att det skulle bli bråk om svenska busschaufförer körde Malmö stads invandrare eller invandrarbusschaufförer körde kranskommunernas svenskar? Handlar det om språkförbistring? Bloggen Muslimska Friskolan mottar gärna ett officiellt svar från Skånetrafiken på frågan. Eller från Veolia som är ett av bolagen som utför busstrafiken. Tills svar kommer ser det hela ut som ren rassegregering.

Det finns en möjlig förklaring som kan vara anledningen, men som säkert känns obekväm för Skånetrafiken. Unga bråkiga invandrargäng respekterar bättre invandrarbusschaufförer i Malmö. Omvänt kanske svenska bussresenärer i kranskommunerna som bosatt sig där för att slippa invandringen kanske bättre respekterar svenska busschaufförer än invandrarbusschaufförer som de ju inte vill ha ens som grannar.

Alla ser rasuppdelningen av busschaufförerna men media har inte nämnt ett ord om saken. Var är granskningen av denna rasism?

Livsfarliga muslimska busschaufförer

"Ramadan innebär ingen mat eller dryck så länge det är ljust ute – uppemot sjutton timmar så här års."

" – Jag kan se en risk för sådana som ska utföra precisionsarbete, säger Charlotte Erlanson-Albertsson, professor och forskare i aptitreglering vid Lunds universitet.

Enligt henne är hjärnan beroende av mat och när blodsockret sjunker tappar man koncentrationsförmågan. Framförallt är vätsketillförsel oerhört viktigt.

– Uttorkade människor får noll koncentration. Man blir yr när man inte får någon vätska och är det varmt ute så är det extra farligt, säger hon.

Hon menar att det kan innebära en fara om kirurger fastar och ser även att det skulle kunna vara riskfyllt att köra."

"I Veolias rastrum vid Södervärn sitter Nuredin Selmani, Ahmad
Aljomaily och Rudolf Kunstek."

Källa, islamiseringstidningen Sydsvenskan sidan A7 onsdag 11 augusti 2010:

I

http://www.sydsvenskan.se/sverige/article1199659/Arbets--givare-ser-ingen-fara-med-fasta.html

I

http://ss27i01.stream.ip-only.net/pdf/files/20100811/a3/sds_100811_e3_a_8159.pdf

Muslimsk friskola åker israelvänligt

Muslimer, socialdemokrater och vänsterpartister uppmanar i januari 2009 till bojkott av bussbolaget Veolia Transport AB. Orsaken är att det franska bolaget Veolia kör spårvagn på Västbanken som motståndarna anser Israel ockuperat:

"Sveriges muslimska råd och Sveriges unga muslimer protesterar mot att SL, Storstockholms lokaltrafik, kan vara på väg att teckna mångmiljardavtal med ett företag som har intressen på ockuperad mark i Östra Jerusalem.
- Veolia bryter mot folkrätten genom att dess dotterbolag anlitas av Israel för verksamhet på ockuperat område, säger Omar Mustafa från Sveriges unga muslimer, till Dagen."

Källa:

http://www.dagen.se/dagen/Article.aspx?ID=161634

"– Avbryt förhandlingarna på en gång! Veolia bygger en spårvagnslinje på ockuperad mark på Västbanken in till Jerusalem, sa Sara Zaujan på protesten som samlade 50 personer utanför landstingshuset där SL-styrelsen samlats för besluta om vem som ska köra tunnelbannan."

Källa:

http://offensiv.socialisterna.org/sv/834/kampanj/3778/

"Ulf Nymark, (DV), vill att Lunds kommun förbereder protester mot det franska transportföretaget Veolia. Orsaken är att Veolia ska driva spårvagnstrafik på ockuperat område på Västbanken."

Källa:

http://www.skanskan.se/article/20090122/NYHETER/126350997/1162/*/*/LUND/politiker-manar-till-protest-mot-veolia

"De har genererat sådana konkreta resultat som brutna förbindelser från länder som Venezuela, Bolivia (sade någon att den socialistiska antiimperialismen var död?) och Qatar, en radikalisering av arabvärlden som hotar reaktionära diktatorer, ett jätteuppsving för bojkottrörelsen från Toronto till Stockholm, där Veolia – till Israels stora ilska – nu blivit av med sitt miljardkontrakt."

Källa:

http://www.arbetaren.se/articles/ledare20090127

"Flera politiker ville utesluta Veolia från att delta i tunnelbaneupphandlingen i Stockholm. Nu har debatten nått Skåne.

Ulf Nymark i Demokratisk vänster kräver att Lunds kommun protesterar mot Veolias samarbete med Israel och gör strängare etiska överväganden vid upphandlingar."

Källa:

http://malmolund.city.se/nyheter/2009/01/22/De_kor_pa_ockuperad_mark/

"MTR uppger själva att deras bidrag till tunnelbanetrafiken kommer att märkas genom mer punktlighet rörande tider och att företaget ska satsa på mer synlig personal. 3.000 personer som i dag jobbar för Veolia har rätt att övergå till MTR i november.Veolias framtid har varit en kontroversiell fråga sedan det uppdagats att företaget ingår i projekt i Israel som innebär att man ansvarar för transporter genom ockuperad palestinsk mark."

Källa:

http://www.flamman.se/inrikes.php?id=6007

Bloggen Muslimska Friskolan kan idag avslöja att en muslimsk friskola i Malmö vårterminen 2009 valt att helt använda bussbolaget Veolia. Varje morgon hämtar Veolia alla Malmö friskolas muslimska skolbarn runtom i Malmö. Främst från Rosengård. På eftermiddagarna kör Veolia hem de muslimska skolbarnen.

Malmö friskola använder 5 busstransporter av Veolia varje morgon och 5 tillbaka på eftermiddagen. Malmö friskola saknar tillstånd att bedriva yrkesmässig trafik, i detta fall skolskjuts. Därför är Malmö friskola hänvisade att anlita ett bussbolag. De har valt Veolia. Nästan alla Malmö friskolas muslimska skolbarn åker skolskjutsen.

För att betala Veolia tar Malmö friskola ut en avgift. Den är 200 kronor per elev och termin. Avgiften är tvingande för de som åker skolskjuts. Det betyder att de muslimska föräldrarna betalar Veolia som samtidigt kör spårvagn på den ockuperade Västbanken.

Malmö friskola har lagt ut blanketten om transportavtal för eleverna som de muslimska föräldrarna ska skriva under. Men på hemsidan och blanketten berättar de inte att de anlitar Veolia:

http://www.malmofriskola.se/htdocs/blankettarkiv/dokument/Transportavtal.pdf

Hemsida för Malmö friskola i Malmö:

http://www.malmofriskola.se/